Rasenberg Wegenbouw

Het werk van Rasenberg Wegenbouw bestaat voornamelijk uit constructie, aanleg en het onderhoud van verhardingen, het aanleggen, onderhouden en uitbreiden van rioleringen en grondverzet. Kwaliteit, service en communicatie staan hierbij hoog in het vaandel.

Van advies tot en met uitvoering; Rasenberg neemt de zorg voor projecten uit handen. Het leveren van kwaliteit en kostenefficiënt werken zijn hierbij het uitgangspunt. Net als bij alle (deel)projecten die Rasenberg voor haar opdrachtgevers uitvoert. We werken op basis van bestekken en D&C- en E&C-contracten. Daarnaast bieden we particuliere bedrijven slimme op maat oplossingen die vaak kostenefficiënter zijn dan meest voor de hand liggende oplossing.

Stil asfalt, elastisch asfalt en asfalt dat de hardheid van beton benaderd zijn de afgelopen jaren in ons laboratorium ontwikkeld. Rasenberg is steeds op zoek naar innovaties als het gaat om het ontwikkelen en toepassen van asfaltproducten.

Rasenberg Wegenbouw werkt vanuit vier regionale vestigingen in Breda, Eindhoven, Rotterdam en Krabbendijke. Ons asfalt produceren we in onze asfaltcentrale in Breda. Daarnaast werken we nauw samen met de collegas van onze specialistische bedrijven op het gebied van verkeersmaatregelen en wegmarkeringen, mobiel puinbreken en geluidswerende korfcontructies. In de wintermaanden verzorgt Rasenberg voor verschillende opdrachtgevers de gladheidbestrijding.

Rasenberg Wegenbouw is in staat om haar opdrachtgevers een veelheid aan activiteiten aan te bieden, eventueel in een integraal proces samen met haar zusterbedrijven die actief zijn op het gebied van bouwen (civiele betonbouw en utiliteitsbouw), milieutechniek, kabels en leidingen en procestechniek.

Stille wegdekken pakken geluidsoverlast aan bij de bron en vormen daardoor de ideale oplossing voor vermindering van verkeerslawaai. Rasenberg heeft een asfaltmengsel ontwikkeld dat een geluidsreductie behaald van minimaal 4 Decibel. Dit betekent dat de productie van geluid met minstens de helft vermindert. Ons stille asfalt heet DECIPAVE en is opgenomen als erkend mengsel voor het C-wegdek door het Ministerie van VROM.

De ultradunne oplossing (20 tot 25 mm) maakt zowel vervangen van de deklaag als overlagen met een dunne laag mogelijk. De duurzaamheid op normale doorgaande wegen met een stedelijke toepassing bedraagt ca. 12 tot 15 jaar, zonder noemenswaardig tussentijds onderhoud.

Het aanbrengen van DECIPAVE is specialistisch werk, waar de asfaltploegen van Rasenberg volledig voor zijn uitgerust en opgeleid. Desondanks zijn de aanlegkosten van dit stille asfalt nagenoeg gelijk aan het aanbrengen van een reguliere deklaag.

Omdat Decipave duurzaam is en weinig tussentijds onderhoud nodig heeft, is het minder milieubelastend dan normaal asfaltbeton. Daarnaast is de geluidsreductie van dien aard dat het plaatsen van geluidsschermen (afhankelijk van de lokatie) niet of in mindere mate nodig is.

Het steeds intensiever gebruiken van bedrijventerreinen en logistieke centra heeft tot gevolg dat asfaltconstructies sneller dan voorheen scheuren en vervormen. Daarom is de afgelopen 10 jaar onderzoek gedaan naar verhardingen die de toenemende belasting kunnen weerstaan.

Rasenberg heeft een product ontwikkeld dat vanwege de zeer harde bindmiddelen de hardheid van beton benadert. Het voordeel van dit product is dat het beter bestand is tegen het puntsgewijze indringing van o.a. containers (puntlasten) en tegen het afschrapen door kranen bij het oppakken van materialen. Daarnaast is het direct na verwerking te gebruiken, flexibel te leggen (in elk gewenst patroon) eenvoudig te onderhouden en de aanlegkosten zijn voordeliger ten opzichte van beton. De naam van dit product is Cincrete.

Cincrete kan worden toegepast in alle denkbare verhardingssituaties. Onderzoek en inventarisatie van lokale omstandigheden, het gewenste gebruik en de daardoor optredende belastingen zijn de basis van een betrouwbaar en onderbouwd advies voor het al dan niet toepassen van Cincrete.

De afgelopen jaren is er veel energie gestoken in het ontwikkelen van een milieuvriendelijke fundering. Het resultaat is Bitufoam: een innovatieve funderingstechniek waarbij gefreesd materiaal van de bestaande weg direct toepasbaar is voor nieuwe funderingen. Het eindresultaat is een fundering met uitstekende eigenschappen: geringe neiging tot scheurvorming, flexibel en goed dynamisch kruipgedrag.

BituFoam bindt praktisch alle minerale materialen tot een stijve en flexibele fundering die niet scheurt. Nadat het gelegd is, is de fundering direct berijdbaar. Ook als er nog niet geasfalteerd is. Bovendien is BituFoam ongevoelig voor weersomstandigheden waardoor werkzaamheden ook bij slecht weer gewoon door kunnen gaan. Tevens liggen de kosten voor BituFoam veelal ongeveer 10% lager dan van gewoon asfalt.

Bitufoam is milieuvriendelijk omdat:

- er geen extra grondstoffen aangeboord hoeven te worden

- er geen transport voor verwijderen van oude fundering en aanvoeren van nieuwe fundering nodig is

- Bitufoam tegen lage temperaturen geproduceerd wordt en daardoor minder energie kost

Voordat BituFoam toegepast wordt, doen we uitgebreid vooronderzoek naar de bestaande verharding en fundering. Zo weten we van te voren waar rekening mee gehouden moet worden. Ook maakt Rasenberg een inventarisatie van verkeersgeleiders en putkoppen. Er zijn situaties dat deze voor aanvang van de werkzaamheden, verwijderd moeten worden. Achteraf worden deze herplaatst.

Rasenberg heeft een asfaltmengsel ontwikkeld dat overal kan worden toegepast waar scheurremmend gedrag en weerstand tegen vervorming hand in hand moeten gaan: Tensigrip.

Tensigrip functioneert zowel als constructieve asfaltlaag als als scheurremmende wapening. Het is toepasbaar op (snel)wegen en bij scheurvorming op uw bedrijfsterrein.

Tensigrip wordt gebruikt:

als tussenlaag op een cementgebonden fundering (krimpscheuren) met daarop een dunne asfaltoverlaging.

als tussen- of deklaag op oude betonplaten

als geluidsreducerende laag of om de stroefheid te vergroten op oude betonwegen

als overlaging van oude, gescheurde, verhardingen

Met de toepassing van Tensigrip kan veel geld worden bespaard op dure onderhouds- en/of aanlegkosten. Het is een duurzame levensduurverlengende maatregel. En omdat Tensigrip als een normale asfaltlaag wordt aangebracht is het eenvoudig aan te brengen en van hoge kwaliteit zonder dat het veel overlast voor doorgaand verkeer of uw bedrijfsvoering veroorzaakt.