De Hoop Bouwgrondstoffen
|
| |
|
|
| |
 De Hoop Terneuzen (het moederbedrijf): is een concern met meer dan 40 samenwerkende bedrijven. Het concern is een belangrijke schakel in de Nederlandse bouwwereld. De Hoop Bouwgrondstoffenbehoort tot de sector Bouwgrondstoffen van De Hoop Terneuzen. Deze sector bestaat uit een groep van productie- en handelsbedrijven die zich voornamelijk richten op de toelevering van ruwe basismaterialen voor de grond, weg- en waterbouw en de betonindustrie.
|
| |
| |
Het productenoverzicht kan opgedeeld worden in 3 groepen:
1) Cement en vulstoffen
2) Weg- en Waterbouwmaterialen
3) Zand en grind
|
|
| |
 Cement:
De HoopBouwgrondstoffen levert gecertificeerde cement, zowel verpakt als onverpakt, aan betonmortelcentrales, betonwarenbedrijven en bouwmaterialenhandelaren. Cement is leverbaar in verschillende soorten en klassen. Hierdoor is het mogelijk om voor elke specificatie en toepassing beton van hoogwaardige kwaliteit te produceren. Het vervoer naar de klant wordt door ons verzorgd met gespecialiseerde transportmiddelen als bulkauto's en zelflossende tankers.
Betonvulstoffen:
Gecertificeerd kalksteenmeel wordt zowel verpakt als onverpakt geleverd en wordt gebruikt voor mengsels van zelfverdichtend beton en verdichtingsarm beton. Wij leveren kalksteenmeel van producent Ankerpoort NV (www.ankerpoort.com) en zijn hun vertegenwoordiger voor de Nederlandse markt. Door het aandeel zeer fijn geeft het materiaal een goede aansluiting op de korrelopbouw van het cement waardoor een zeer dichte cementsteen ontstaat.
Steenkoolvliegassen worden onverpakt geleverd aan Betonmortelcentrales en Betonwarenbedrijven. Het materiaal komt vanaf de kolengestookte centrales in Geertruidenberg en vanaf de Maasvlakte en bevat specifieke chemische en fysische eigenschappen. Door de puzzolane werking leveren de steenkoolvliegassen o.a. een bijdrage aan de betonsterkte. Verder zijn ook speciale vliegassen leverbaar waarmee in combinatie met een voorgeschreven cement attestbeton geproduceerd kan worden.
Vulstoffen voor de asfaltindustrieworden onverpakt geleverd en zijn bestemd voor de productie van asfalt voor de asfaltcentrales. Het materiaal draagt bij tot een optimale verdichting van de asfaltstructuur. Vulstoffen worden geleverd onder certificaat en zijn in diverse soorten leverbaar.
|
|
| |
 Argex (geëxpandeerde klei) is een polyvalent bouwmateriaal op basis van klei gefabriceerd volgens het Leca brevet. (Light Expanded Clay Aggregate). Het is een licht granulaat verkregen na bakken en expanderen van kleistaafjes in een draaioven. Argexkorrels zijn uitermate geschikt als licht aanvullingsmateriaal in de civiele bouw (wegen, spoorwegen, waterwegen) en in vloerisolatie voor woning- en utiliteitsbouw. Argex is ook het belangrijkste element bij het aanmaken van lichtbeton: korrelbeton, korrelig beton, of compact beton. Lichte, isolerende bouwblokken vormen een van de belangrijkste toepassingen van Argex. Geluidswanden, prefab-elementen, balken en vulpotten horen eveneens thuis in het ruime gamma van Argex betontoepassingen. Tot slot is Argex onmisbaar bij de aanleg van sportvelden, daktuinen en groene zones in stedelijke agglomeraties.
Breuksteen is gemakkelijk te onderscheiden van de andere toeslagmaterialen vanwege zijn grove afmeting. Zowel in de weg- en waterbouw, maar ook in de utiliteitsbouw vindt de breuksteen zijn weg, waardoor elk project zo zijn eigen natuurlijke uitstraling verkrijgt. We maken onderscheid in o.a. de volgende toepassingsgebieden
- Stortsteen:
- Steunberm:
- Schanskorven:
Stortsteen wordt toegepast bij het aanleggen en onderhouden van waterbouwprojecten en vaarwegen. Van oudsher is De Hoop een van de voornaamste leveranciers in deze tak van de bouwwereld. Zo is De HoopBouwgrondstoffen een belangrijke schakel geweest in diverse grote projecten, zoals o.a. 'Bochtverbetering St. Andries' en de dijkwerken in de Westerschelde. Leverantie vindt hoofdzakelijk plaats vanuit diverse groeves in België en Duitsland. De toepassing van de stortsteen ziet men hoofdzakelijk terug bij oeverbescherming en bestortingen in de rivieren. Men kan hierbij denken aan de bescherming van de dijklichamen, en regulering van het stroomgebied in onze rivierbeddingen.
Bij de toepassing steunbermwordt Doornikse breuksteen toegepast. De Doornikse breuksteen wordt gewonnen in de Belgische groeve 'Cimescaut' (afmeting 56/125 mm). In het kader van duurzaam veilig is een aantal jaren geleden gestart met het zoeken naar een betaalbare oplossing voor het verharden van de bermen langs de -vooral- provinciale wegen. Provincie Zeeland heeft jaren geleden hierin het voortouw genomen en dit is uiteindelijk uitgemond in een steunberm waarin de Doornikse breuksteen 56/125mm een cruciale rol speelt. Inmiddels wordt de constructie in heel Nederland toegepast. De constructie houdt in dat op het werk een depot wordt gevormd waar de Doornikse breuksteen 56/125mm wordt gemengd met grond afkomstig uit de berm. Vervolgens wordt dit mengsel terug in de berm gebracht en later ingezaaid zodat na enkele maanden de constructie niet meer zichtbaar is. De -onzichtbare- constructie draagt bij aan de -passieve- veiligheid. Door de berm te voorzien van deze verharding heeft deze voldoende draagkracht om een voertuig grip te laten behouden zodat een stuurcorrectie mogelijk is.
Wanneer breuksteen in schanskorven wordt verwerkt, krijgt de steen, naast zijn functionele eigenschappen, ook een karakteristiek tintje. Dit hoeft zeker geen betoog als u weet dat de schanskorven zowel in de stedelijke gebieden, als in de buitengebieden worden toegepast. Voorbeelden hiervan zijn geluidsschermen langs (snel)wegen, keerwanden, gevelbekleding, trappen, muren, kunstwerken, etc. De HoopBouwgrondstoffen levert diverse kleuren breuksteen voor de schanskorvenmarkt.
Gebroken grind wordt op verschillende locaties gewonnen. Zo wordt het materiaal o.a. geproduceerd aan de Nederlandse Maas (Nederlandse Steenslag genoemd), aan de Belgische Maas (Belgische Steenslag), en op de Boven Rijn (Moräne Split). Gebroken grind vindt vooral zijn weg naar diverse asfaltinstallaties in Nederland voor toepassing in de wegenbouw. Vervoer over de weg vindt plaats vanuit Nederlands-Limburg.
Kalksteen wordt vanuit verschillende Belgische groeves geleverd door De HoopBouwgrondstoffen in de vorm van kalksteensplit, hoofdzakelijk aan de betonindustrie. Aanvoer van kalksteen voor de Nederlandse markt vindt over het algemeen plaats per schip, maar wegtransport is zeker geen uitzondering. Met kalksteen heeft de betonindustrie een uitstekend alternatief in handen voor het traditioneel in deze sector toegepaste grind. Ten eerste staat de beschikbaarheid van kalksteen niet onder druk van de milieu-eisen zoals grind, en daarnaast is kalksteen een goedkoper alternatief. Kalksteensplit wordt ook toegepast in infrastructurele werken, dijkwerken, en bij de realisatie van waterberging. Bij infrastructurele werken wordt de kalksteen meestal toegepast als verhardingslaag voor erven en paden. In het geval van dijkwerken wordt de kalksteen vooral toegepast als fundering onder, en bij het inwassen van de dijkbekleding. De specifieke kenmerken van kalksteen zijn uitermate geschikt voor toepassing in dergelijke projecten.
Naast de traditionele aggregaten levert De Hoop Bouwgrondstoffen nog een grote reeks kleuraggregaten. In tegenstelling tot synthetisch gekleurde materialen gaat het hier om natuurproducten. De vele kleurenmaterialen vinden hun weg naar diverse afzetmarkten zoals: betonindustrie: Granit Grau Weiss, Granit Grau Gelb, Tilrood, Jura Geel, Bordeau, Lago Majore, Luxovit, Witte Kwarts, etc. halfverharding: Cotswold, en Grès dHautrage asfalt: Tilrood, Luxovit, Granit Grau Gelb, Hessisch Neu Grün schanskorven: Cotswold 80-200 mm, Burgundy Red 80-200 mm.
Eén van de meest bekende producten uit het programma van De HoopBouwgrondstoffen is porfiersplit, afkomstig uit de groeves van Quenast en Lessines (B). Porfier wordt onder andere gebruikt in de slijtlaag van asfaltwegen. Zo is Porfier uitermate geschikt voor gebruik in Steenmastiek asfalt (SMA) en Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB). Het wordt ook verwerkt in het asfalt van de start- en landingsbanen van Luchthaven Schiphol. Bij de Nederlandse Spoorwegen wordt porfiersplit toegepast als ballastmateriaal bij de aanleg en onderhoud van de spoorwegen.
Tilrood is een rode steenslag afkomstig uit Groot-Brittannië. Dit Dolorietgesteente wordt per coaster aangevoerd naar de opslag in Terneuzen, of indien mogelijk rechtstreeks naar de klant. Vanuit de voorraad in Terneuzen wordt de Tilrood zowel per vrachtauto als per schip naar de eindgebruiker gebracht. Deze bevindt zich voornamelijk in de asfalt- en betonsector. Toepassingsgebieden zijn onder andere: wegen, wandelpaden, fietspaden, pleinen, parkeerplaatsen, tegels, klinkers. In de wegenbouw wordt de Tilrood ook toegepast in projecten die de verkeersveiligheid bevorderen. Denk bijvoorbeeld aan de rode fietsstroken in wegen, en de rode fietspaden. Rode natuursteen: kleurvast draagt bij tot de passieve veiligheid. Levering rechtstreeks en vanuit voorraad.
Slakken zijn een ander belangrijk product voor de weg- en waterbouw. We onderscheiden o.a.: fosfor-, hoogoven- en LD-staalslakken.
Fosforslak ontstaat, zoals de naam al doet vermoeden, bij het productieproces van fosfor.De vloeibare slak die hierbij vrijkomt, wordt in compartimenten uitgegoten en aan de lucht gekoeld, waarbij de slak regelmatig met water wordt besproeid om de afkoeling te bespoedigen. Hierdoor ontstaan krimpscheuren die het breken van de slak vergemakkelijken. De gestolde slak wordt tenslotte opgebroken, in een breek-zeefinstallatie gebroken en gezeefd tot de gewenste korrelverdeling. Een specifieke toepassing van deze slakken is de verwerking als lichtgebonden steenfunderingsmateriaal in de onder- en tussenlagen van infrastructurele- en waterbouwkundige werken.
Hoogovenslak ontstaat als vloeibaar gesteente bij de bereiding van ruwijzer in een hoogoven. Het verdere productieproces verloopt nagenoeg identiek aan die van de fosforslak. Het toepassingsgebied van de hoogovenslak ligt voornamelijk in de verwerking als lichtgebonden steenfunderingsmateriaal onder een asfalt-, beton- of elementverharding.
LD-staalslak ontstaat als vloeibaar gesteente bij de bereiding van staal uit ruwijzer volgens de methode Linz-Donawitz. (De plaats Linz-Donawitz is de bakermat van dit proces) Het toepassingsgebied van de LD-staalslak bevindt zich voornamelijk in de waterbouwkundige werken, zoals de kust- en oeverwerken.
|
|
| |
 Industriezand en -grind; De HoopBouwgrondstoffen staat in voor allerlei leveranties van industriezand en -grind voor toepassingen in de asfalt-, betonwaren- en betonmortelsector. Voor deze toepassingen kunnen wij allerlei hoogwaardige zand- en grindsoorten leveren, aangepast aan de wensen van de klant, zoals rivierzand en -grind afkomstig van productieplaatsen op de Maas, en zeezanden afkomstig van onze sorteerinstallaties aan de Nederlandse Kust o.a. Welplaat te Rotterdam en SBV te Vlissingen. Deze installaties zijn voorzien van de modernste technieken om de kwaliteit van de materialen optimaal te garanderen. Al deze materialen worden geleverd onder certificaat, speciaal afgestemd op de Nederlandse, Belgische of Europese normen, zoals CE 2+, KOMO, BSB en BENOR. Daarnaast kunnen wij u diverse andere speciale zand- en grindsoorten aanbieden, zoals drainagegrind, dakgrind en filtergrind.
Westerscheldezand wordt gewonnen op de Westerschelde met de steekhopperzuiger Scaldis, deze zuiger produceert diverse kwaliteiten, afgestemd op eisen voor diverse toepassingsgebieden o.a. als aanvulzand voor infrastructuurwerken, bijmengzand in de asfalt-, betonwaren- en betonmortelsector, sportveldenzand en drainagezand. Al deze zanden worden geleverd onder certificaat o.a. CE 2+, BSB en BENOR, eventueel ontzilt tot een max. chloridegehalte van 200 mg/droge stof.
Zeezand wordt gewonnen, op een aantal door de overheid aangewezen winplaatsen van het Nederlandse en het Belgisch Continentaal Plat. Voor de ontginning maken we gebruik van sleephopperzuigers o.a. de zuigers Schotsman en Banjaard, die het zand opbaggeren en zeven, conform de wensen van de klant zoals bijmengzand voor asfaltcentrales, betonwaren- en betonmortelfabrieken, draineerzand, sportveldenzand enz., eventueel ontzilt tot een max. chloridegehalte van 200 mg/kg droge stof. Deze zanden worden geleverd onder certificaat o.a. CE 2+, BSB en BENOR.
De HoopBouwgrondstoffen beschikt over de middelen om allerlei sportveldenzanden te produceren conform de eisen van NOC/NSF, o.a. M3C, M3D en M3E zand.
|
|
| |
 Op het haventerrein in Terneuzen lossen en laden we jaarlijks vele duizenden tonnen grind, verschillende soorten zand, hoogovenslakken, Tilrood enz.
Van hieruit worden de klanten bediend die niet over het water of slechts met kleinere schepen bereikbaar zijn. De afvoer geschiedt dan ook gedeeltelijk per auto en gedeeltelijk per schip. De leveringsgebieden zijn uiteraard een gedeelte van Nederland, België (zowel Noord als Zuid-België) en Noord-Frankrijk.
Op het ene gedeelte van het terrein liggen de voorraadbakken onder direct bereik van de kraan. Het andere deel wordt bediend met het losschip 'Sinulia', dat uitgerust is met een transportband van 32 meter. Met de "Sinulia" zijn wij tevens in staat om een aantal externe klanten van een adequate lossing te voorzien. Ook beschikken wij op het haventerrein over een aantal cementsilos voor de tussenopslag van verschillende cementsoorten en eventueel ook vulstoffen. Vanzelfsprekend worden alle materialen die het haventerrein verlaten eerst gewogen op onze volledig geautomatiseerde weegbrug.
|
|
| |
De HoopBouwgrondstoffen bv
Bezoekadres:
Duitslandweg 2
4538 BK Terneuzen
Correspondentieadres:
Postbus 19
4530 AA Terneuzen
tel.: (0115) 68 09 11
email:info@dehoop-bouwgrondstoffen.nl
internet: www.dehoop-bouwgrondstoffen.nl
faxnummers:
commercieel: (0115) 61 00 97
logistiek: (0115) 61 50 95 & (0115) 61 65 52
administratie: (0115) 61 95 56
|
|
|
|
|
| Bron:
|
Website De Hoop Bouwgrondstoffen |
| |
|